ישנן שלוש קטגוריות עיקריות של אריחים מגנטיים לפי חומרי הגלם שלהם:
① אריח מגנטי פריט ② אריח מגנטי NdFeB ③ אריח מגנטי AlNiCo
1. מטרת האריח המגנטי:
אריחים מגנטיים משמשים בעיקר במנועי DC מגנט קבוע, אשר שונים ממנועים אלקטרומגנטיים היוצרים מקורות פוטנציאל מגנטי באמצעות סלילי עירור. מנועי מגנט קבוע משתמשים בחומרי מגנט קבוע כדי ליצור מקורות פוטנציאל מגנטי קבועים. לאריח המגנטי המגנטי הקבוע יתרונות רבים במקום עירור חשמלי, מה שיכול להפוך את המנוע לפשוט במבנה, נוח בתחזוקה, קל משקל, קטן בגודלו, אמין בשימוש, פחות צריכת נחושת, צריכת נחושת נמוכה וצריכת אנרגיה נמוכה. .
השפעת הביצועים של האריח המגנטי על המנוע:
(1) עוצמת אינדוקציה מגנטית שארית גבוהה Br יכולה להבטיח שלמנוע יש מהירות גבוהה, מומנט פלט גדול והספק גדול. המנוע יהיה בעל יעילות גבוהה יותר.
(2) Hcb גבוה יכול להבטיח את הכוח האלקטרו-מוטורי הנדרש על ידי תפוקת המנוע, להפוך את נקודת הפעולה של המנוע קרוב לתוצר האנרגיה המגנטית המקסימלית ולנצל את יכולתו של המגנט במלואו.
(3) Hcj גבוה יכול להבטיח שלמנוע יש יכולת דה-מגנטיזציה חזקה נגד עומס יתר ואנטי-אייג'ינג, אנטי-טמפרטורות נמוכות.
(4) גבוה (BH)max. ככל שה-(BH)max גבוה יותר, כך מקדם העבודה בפועל של הפריט המגנט הקבוע במנוע טוב יותר.
(5) ככל שהאנרגיה המגנטית גדולה יותר, כך טוב יותר, מה שישפר מאוד את יעילות העבודה של המנוע.
(6) ככל שהריבועיות של עקומת הדה-מגנטיזציה טובה יותר, כך ההפסד הדינמי של המנוע קטן יותר.
(7) ככל שההתנגדות של הפריט המגנט הקבוע גבוה יותר, כך איבוד הזיעה קטן יותר.
(8) מקדם הטמפרטורה של פריט מגנט קבוע קטן, ויש לו יציבות טמפרטורה טובה בטמפרטורה גבוהה
רביעית, התפתחות האריח המגנטי משתנה בהתאם לצרכי מנוע המגנט הקבוע עצמו.
מנועי מגנט קבוע מחולקים למנועי DC מגנט קבוע ולמנועי AC מגנט קבוע.
1. מנוע AC מגנט קבוע מתייחס למנוע סינכרוני רב פאזי עם רוטור מגנט קבוע, בעיקר באמצעות אריחים מגנטיים של פריט ו-AlNiCo. נמוך לא יכול לעמוד בדרישות, וכעת נעשה שימוש נרחב באריחי NdFeB בתחום המנועים והגנרטורים הסינכרוניים בעלי הספק גבוה. כמובן, בשל משאבי אדמה נדירים יקרי ערך של אריחים מגנטיים NdFeB, מחיר חומרי הגלם הוכפל, ועלות הייצור ומחיר המוצר שלו ימשיכו לעלות בעתיד, מה שישפיע על השימוש בקנה מידה גדול שלו בחלק נמוך שדות סוף. למגנט NdFeB עצמו יש עמידות ירודה בטמפרטורה גבוהה, מה שמגביל את היישום שלו באירועים בטמפרטורה גבוהה.
2. מנועי DC מגנט קבוע מחולקים עוד למנועי מברשת ולמנועי DC רגילים עם קומוטטורים. אם לשפוט לפי צורת המגנט ומספר הקטבים, היישומים שלו הם לרוב 2-קוטב ו4-קוטב בקרב מנועי DC רגילים, והאריח המגנטי בעצם, הוא משמש כסטטור מנוע. רוב מנועי ה-DC המיניאטוריים משתמשים באריחי פריט מגנטיים, המשמשים בעיקר בתחומי צעצועים, מכשירי חשמל לבית ומכוניות. כאשר מנוע ללא מברשות משתמש באריח מגנטי כסטטור, הוא בדרך כלל עולה על 6 קטבים, כך שהזווית המרכזית שלו קטנה בהרבה מזו של מנוע DC רגיל. עם זאת, כאשר האריח המגנטי משמש כרוטור של המנוע ללא מברשות, הוא יכול להיות בעל יותר מ-4 קטבים. עבור 4 קטבים, המשטח החיצוני של הרוטור ממוגנט, ומכיוון שהזווית המרכזית קרובה ל-90 מעלות ליצירת מעגל, ניתן להבחין בכך. עבור מנועי DC רגילים.
3. לאריחים מגנטיים דרישות שונות לביצועים ולצורת גל של שדה מגנטי בהתאם לשדות יישום שונים.
חמישית, הוא תהליך הייצור. בהתאם לחומר ולסוג האריח המגנטי, גם האומנות שונה מאוד.
אריחי פריט מגנטיים הם בעיקר פריט מסונט, ואריחי NdFeB מגנטיים מחולקים לשני סוגים: מלוכדים ומלוכדים.
1. הציגו את תהליך הלחיצה הרטובה של המין השני
זרימת תהליך הכבישה הרטובה היא חומר גלם---שריפה מוקדמת וריסוק גס (טחינה כדורית משנית)---כרסום כדור משני באצווה (כרסום רטוב)---יצירת שדה מגנטי--- טחינת סינטר---מגנטיזציה---. כיוון שתרחית היציקה מכילה לחות, קל להפוך את חלקיקי התבנית בשדה המגנטי, כך שניתן לקבל דרגת כיוון גבוהה יותר מאשר כבישה יבשה, וגם הביצועים שלו גבוהים יותר.
2. אריח מגנטי NdFeB מסונט: אצווה---התכה---שבירה של שדה מגנטי של אבקת לבנים---לחיצה איזוסטטית---חיתוך ואקום---חיתוך תיל ועוד עיבוד---אלקטרופול--- -מגנטיזציה
